El transporte marítimo, en el ámbito mundial, es el modo más utilizado para el comercio internacional. Es el medio de transporte de mercancías por excelencia ya que permite trasladar grandes pesos y volúmenes.
Es el que soporta mayor movimiento de mercancías, tanto en contenedor, como gráneles secos o líquidos.
Las características esenciales del tráfico marítimo son los siguientes:
- Carácter Internacional: ya que es prácticamente el único medio para transportar grandes volúmenes de mercancías entre puntos distantes geográficamente.
- Capacidad: los tonelajes de los buques llegaron hace muchos años a superar el medio millón de toneladas de peso muerto en los grandes petroleros.
- Flexibilidad: implica la posibilidad de emplear buques desde pequeños tamaños.
- Versatilidad: por los diferentes tipos de buques adaptados a todo tipo de cargas, por ejemplo:
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- BUQUES DE CARGA GENERAL: para carga suelta no unitarizada o no consolidada (sin paleta y sin contenedor) y para carga unitarizada (con paleta y contenedor).
- BUQUES PORTA CONTENEDORES: para transportar los TEU (Unidad de Medida equivalente a un contenedor de 20 TM) entre los grandes puertos mundiales.
- BUQUES DE TRANSBORDO RODADO: para la carga rodante (automóviles, camiones, tractores etc.)
- BUQUES GRANELEROS O “BULK CARRIERS”: para carga a granel sólida (minerales y preferentemente cereales).
- BUQUES TANQUES: para carga a granel líquida (crudo de petróleo, productos refinados o químicos, gases licuados etc.)
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